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2020一建民航機場工程習題

發表時間:2020/5/4 16:36:09 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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1.民航地面氣象觀測點應建在能代表當地,特別是機場() 附近天氣情況的位置。

A.跑道

B.停機甲

C.滑行道

D.候機樓

[答案] A

[解析]因為跑道是機場的主體,且探測到的像信息主要是為機著陸提供參考的。所以本題應該選跑道。

2.下列自動像觀測設備的各傳感器中。安裝在跑道附近的是( l

A.大氣透射儀

日.氣溫

C.風速儀

D.降水

E.云高儀

[答案] ABCD ;

[解析]除云高儀安裝在中指點信標(或其對應位置)外,其他自動氣象觀測設備傳感器,都是安裝在跑道附近的。

3.民用航空像信息綜合服務系統的核心是()

A.航空像情報

B.氣象信息數據庫

C .氣象信息數據采集系統

D.氣象數據綜合分析系統

[答案] B

[解析]氣象信息綜合服務系統是以像信息數據庫為核心,以計算機網絡為基礎的像信息集成應用服務系統

4.民航通信導航監視設施進行防雷保護時,需進行電涌保護的有( )

A.雷達天線

B.供配電系統

C.下滑臺鐵塔

D.天饋系統

E ,全向信標反射網

[答案] BD

[解析1需要進行電話保護的系統包括:供配電系統、信號傳輸系統和天情系統。

5.程序管制主要的設備環境是()設備。

A.導航

B.監視

C.營理

D.地空酒話

[答案] D

[解析]程序管制方式對設備的要求較低,不需要相應監視設備的支持.其主要的設備環境是地空通話設備。

6、航路工程的主要設備包括(

A.航向臺

B.二次雷達

C .場監雷達

D.多信道VHF共用系統

E .營制區自動化系統

[答案] BDE

[解析]航路工程主要為航路上的航空器行提供有效的空中交通管制服務,主要由航路導航臺(全向信標/測距僅入雷達站( -次雷達、二次雷達和一c次合裝雷達)甚高頻遛控臺(多信道VHF共用系統)管制區自動化系統等構成,

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