為了備考2014年環境影響評價工程師考試，中大網校編輯特別整理了環境影響評價工程師考試科目《環境影響評價技術導則與標準》歷年考試的重點，以備迎接2014年環境影響評價工程師考試。

《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》

適用范圍

本標準規定了城市鐵路邊界處鐵路噪聲的限值及其測量方法。

本標準適用于對城市鐵路邊界噪聲的評價。鐵路邊界是指距鐵路外軌軌道中心 線30 m處。

鐵路邊界噪聲限值

既有鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規定執行。既有鐵路是指2010年12月 31日前已建成運營的鐵路或環境影響評價文件已通過審批的鐵路建設項目。

表6-8既有鐵路邊界鐵路噪聲限值等效聲級Zeq

改、擴建既有鐵路，鐵路邊界鐵路噪聲按表6-8的規定執行。

新建鐵路（含新開廊道的增建鐵路）邊界鐵路噪聲按表6-9的規定執行。新 建鐵路是指自2011年1月1日起環境影響評價文件通過審批的鐵路建設項目（不包括 改、擴建既有鐵路建設項目）。

晝間和夜間時段的劃分按《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》的規定 執行，或者按鐵路所在地人民政府根據環境噪聲污染防治需要所作的規定執行。

表6-9新建鐵路邊界鐵路噪聲限值等效聲級Leq

本限值中晝間、夜間的時間由當地人民政府按當地習慣和季節變化劃定。

測量時間：晝間、夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時， 用其分別代表晝間、夜間。必要時，晝間或夜間分別進行全時段測量。

(3)背景噪聲應比鐵路噪聲低10dB(A)以上，若兩者聲級差值小于lOdB(A), 應進行修正。

相關文章：

2014年環境評價工程師技術導則與標準考點復習匯總

2014年環境影響評價工程師技術導則標準考點總結

2014年環境影響評價師考試技術導則與標準重點

2014環境影響評價技術導則與標準輔導資料匯總

更多關注：環境影響評價工程師報考指南 環評影響評價師教材 考試培訓 環評師報名時間

（責任編輯：中大編輯）

共2頁,當前第1頁  第一頁  前一頁  下一頁