施工測量

1.施工測量的一些基本概念

施工測量目的：把圖紙上設計的建筑物、構造物的平面位置和高程，按設計和施工的要求以一定的精度放樣(測設)到相應的地點，用以指導和銜接各施工階段和工種間的施工。

施工測量主要內(nèi)容包括：

(1) 施工前建立與工程相適應的施工控制網(wǎng)。

(2) 建(構)筑物的放樣及構建與設備安裝的測量工作。

(3) 檢查和驗收。

(4) 變形觀測工作

施工測量的特點：

(1) 施工測量是直接為工程施工服務的，故必須與施工組織計劃向協(xié)調(diào)

(2) 施工測量的精度主要取決于建(構)筑物的大小、性質(zhì)、用途、材料和施工方法等因素。

(3) 施工測量的質(zhì)量將直接影響建筑物的正確性，故施工測量應建立健全檢查制度。

(4) 由于施工現(xiàn)場各工序交叉作業(yè)、材料堆放、運輸頻繁、場地變動及施工機械的振動，使測量標志易遭破壞，因此，測量標志從形式、選點到埋設均應考慮便于使用、保管和檢查，如有破壞，應及時恢復。

道路與橋梁測量

1.公路上交點的測設常用的三種方法：

① 穿線交點法

② 撥角放線法

③ 坐標放樣法

2.里程樁亦稱中樁，樁上寫有樁號(亦稱里程)，表示線路起點沿中線至該樁的水平長度。

里程樁分為整樁和加樁兩類。

整樁：是以10m、20m或30m的整倍數(shù)樁號而設置的里程樁。百米樁和公里樁均屬于整樁，一般情況下均應設置。如：K4+000。

3.圓曲線是具有一定曲率半徑的圓弧。

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（責任編輯：hbz）

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