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[單選題]題目:我國(guó)對(duì)限制進(jìn)口管理的貨物中屬于非配額限制的,實(shí)行的限制管理方式是( )。 |
選項(xiàng): A:配額管理 B:配額許可證管理 C:配額稅率管理 D:許可證件管理 |
正確選項(xiàng):D |
解析:我國(guó)對(duì)限制進(jìn)口管理的貨物中屬于非配額限制的,實(shí)行各類(lèi)許可證件管理。選項(xiàng)D為正確答案。 |
[單選題]題目:CIF合同項(xiàng)下的貨物在裝船后因承運(yùn)人過(guò)失被火焚毀,該損失應(yīng)由( ) |
選項(xiàng): A:賣(mài)方承擔(dān) B:賣(mài)方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠 C:買(mǎi)方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠 D:承運(yùn)人承擔(dān) |
正確選項(xiàng):C |
解析:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF即成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi),在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失、損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方,但賣(mài)方需辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。一旦貨物出現(xiàn)滅失、損壞,買(mǎi)方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。因此,本題答案為C。 【鏈接】我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別包括以下類(lèi)型; |
[單選題]題目:根據(jù)《INCOTERMS2000》,下列貿(mào)易術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是“貨物越過(guò)船舷”的是( )。 |
選項(xiàng): A:CFR B:CIP C:DES D:FCA |
正確選項(xiàng):A |
解析:關(guān)于《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(INCOTERMS2000)包含的 13種術(shù)語(yǔ)中只有 FOB、CFR、CIF的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是“貨物越過(guò)船舷”,選項(xiàng) A是正確答案。 【提示】考生必須掌握13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及它們之間的異同點(diǎn),這是考試必考內(nèi)容,也是歷年考試的難點(diǎn)之一。 |
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